Dòng 20 · Khung và dẫn hướng bánh xe
Nhôm định hình V-Slot 2040 là thanh 20 × 40 mm có mép rãnh hình V làm đường chạy cho bánh xe phù hợp, kết hợp một thanh khung và một ray dẫn hướng tuyến tính trong cùng một tiết diện. APW cung cấp loại mở tiêu chuẩn và kín một mặt, anốt màu bạc hoặc đen. So sánh bốn biến thể, sau đó gửi danh sách cắt và yêu cầu chi tiết lắp ghép để báo giá.
Kiểm tra tiết diện và phụ kiện
Hình studio do AI tạo cho bề mặt anốt bạc và đen.
Thanh nhôm V-slot 2040 vừa làm kết cấu vừa có mặt dẫn hướng, rãnh nhận đai ốc và bu lông ở mọi vị trí để lắp khung dễ thay đổi. Bánh xe, cụm trượt và chi tiết liên kết quyết định hoạt động trong cụm lắp của bạn.
Lắp thêm ray dẫn hướng riêng cần khoan lỗ, căn chỉnh và bu lông. Mép rãnh nghiêng làm đường chạy trực tiếp cho bánh V phù hợp, nên cùng một thanh vừa chịu kết cấu vừa chịu chuyển động; OpenBuilds mô tả nguyên lý khung và chuyển động này ở nguồn [2]. Chọn bánh xe và cụm trượt theo tiết diện thực tế.
Bánh V tựa trên mặt dẫn nghiêng và tự định tâm dọc rãnh, cụm trượt phù hợp có thể chỉnh để hết độ rơ. Trước khi đặt hàng phụ kiện chuyển động, hãy đối chiếu dạng tiếp xúc bánh, khoảng cách cụm trượt và hình dạng rãnh với bản vẽ đã chọn.
Chọn loại mở khi mọi mặt đều cần rãnh, hoặc loại kín một mặt khi cụm lắp cần một mặt ngoài liên tục. Lên kế hoạch đường bánh xe và chỗ thao tác lắp theo lựa chọn đó.
Bốn lựa chọn cung cấp này theo các tiết diện đặt tên trong dữ liệu sản phẩm HTS [1]. Nguồn gọi bản bạc của họ là “White”; ở đây ghi là anốt bạc để phân biệt bề mặt với sơn trắng.
| Thông số | Tiêu chuẩn · Bạc | Tiêu chuẩn · Đen | Kín một mặt · Bạc | Kín một mặt · Đen |
|---|---|---|---|---|
| Kích thước ngoài | 20 × 40 mm | 20 × 40 mm | 20 × 40 mm | 20 × 40 mm |
| Dạng tiết diện | Tiết diện mở tiêu chuẩn | Tiết diện mở tiêu chuẩn | Kín một mặt | Kín một mặt |
| Vật liệu | Nhôm 6063-T5 | Nhôm 6063-T5 | Nhôm 6063-T5 | Nhôm 6063-T5 |
| Miệng rãnh | 6.2 mm | 6.2 mm | 6.2 mm | 6.2 mm |
| Góc rãnh V | 90° | 90° | 90° | 90° |
| Đường kính lỗ tâm | 4.2 mm | 4.2 mm | 4.2 mm | 4.2 mm |
| Khối lượng trên mét công bố [1] | 0.83 kg/m | 0.83 kg/m | 0.90 kg/m | 0.90 kg/m |
| Bề mặt / màu | Anốt bạc | Anốt đen | Anốt bạc | Anốt đen |
Nguồn [1] kiểm tra ngày 21/10/2026. Khối lượng thuộc tiết diện được nêu và chỉ là tham chiếu quy hoạch danh nghĩa, không phải tải trọng cho phép hay khối lượng vận chuyển. Bản vẽ đã chọn quyết định dung sai, hình dạng thành và độ khớp phụ kiện; đừng áp các số này cho mọi sản phẩm ghi 2040.
Hình minh họa sản phẩm
Hình do AI tạo chỉ để so sánh ngoại hình và tiết diện, không phải ảnh hàng giao hay bản vẽ chế tạo. Xác nhận kích thước, tiếp xúc bánh xe và bề mặt theo bản vẽ đã chọn và mẫu đã thống nhất.
Ví dụ quy hoạch tĩnh mở rộng danh sách cắt RFQ ở trên thành khối lượng thanh ròng. Không tính độ bền, độ võng hay khả năng hệ chuyển động.
Ví dụ RFQ trên dùng (1000 mm × 6) + (450 mm × 4) = 6000 mm + 1800 mm = 7800 mm = 7.8 m chiều dài thanh ròng.
Nguồn [1] công bố 0.83 kg/m cho tiết diện mở tiêu chuẩn và 0.90 kg/m cho tiết diện kín một mặt. Mỗi giá trị thuộc dạng tiết diện của nó.
Mở tiêu chuẩn: 7.8 m × 0.83 kg/m = 6.474 kg, khoảng 6.5 kg. Kín một mặt: 7.8 m × 0.90 kg/m = 7.02 kg, nhiều hơn khoảng 0.55 kg với cùng danh sách cắt.
Ước tính này chỉ gồm khối lượng thanh ròng. Không bao gồm bánh xe, đầu nối, đóng gói và hao hụt cắt; không phải khối lượng vận chuyển hay cam kết dịch vụ cắt.
Giải quyết các điểm này trước khi phát hành danh sách cắt cuối cùng.
Hai dòng cùng dùng nguyên lý mặt dẫn hình V. Tiết diện 2040 thêm chiều 40 mm cho nhịp dài hơn và trục cổng; tên tương tự không có nghĩa là đai ốc, bánh xe hay ke góc dùng chung giữa hai tiết diện.
Cách làm khung kết hợp chuyển động được dùng trong các ứng dụng mà OpenBuilds mô tả [2]. Chọn kích thước thanh và cụm lắp theo nhịp, khối lượng di chuyển và độ cứng cần thiết.
Dùng chiều 40 mm dọc trục chịu nhịp. Định nghĩa bố cục cổng, cụm trượt bánh và cách dẫn động cùng lúc trước khi chốt chiều dài từng thanh.
Xác định không gian khung, hành trình trục và cụm trượt bánh cùng nhau. Chốt chiều dài từng thanh sau khi giải quyết các nút liên kết.
Dùng bánh xe phù hợp và bố trí cụm trượt theo phương án tải. Ghi rõ nhịp ray, vị trí đỡ và khối lượng di chuyển trong yêu cầu.
Ghi rõ tiết diện mở hay kín một mặt, màu bề mặt, chiều dài từng đoạn cắt, số lượng và nơi giao. Mọi yêu cầu cắt, khoan hoặc ta rô cần bản vẽ ghi kích thước để xét khả thi và dung sai. Giá, số lượng tối thiểu, đóng gói và thời gian giao được xác nhận trong đơn.
Dùng bản vẽ tiết diện và phụ kiện đầy đủ để giải quyết giao diện liên kết hoặc chuyển động. Thông số trên đây mô tả đợt cung cấp bốn biến thể này, không phải mọi thanh 2040 của mọi hãng.
Ghi loại mở tiêu chuẩn hoặc kín một mặt, anốt bạc hoặc đen, và lần sửa bản vẽ hoặc tham chiếu mẫu đang đối chiếu.
So sánh miệng rãnh và khoang trong với thân đai ốc, cách đưa vào và vị trí kê. Kiểm tra vấu ke và độ ăn ren bu lông trong cùng liên kết.
Đối chiếu hình dạng bánh và khoảng cách cụm trượt với mặt dẫn. Kiểm tra đầu nối, tấm và mặt kín không cản hành trình.
Đường kính lỗ tâm không xác định ren hoàn thiện. Nếu cần ta rô, hãy ghi cỡ ren, chiều sâu và xử lý đầu trên bản vẽ gia công.
Thanh nhôm được báo giá riêng với bánh xe, tấm và bu lông. Nêu tên chi tiết ghép trong yêu cầu để báo giá xử lý độ khớp và phạm vi cung cấp thay vì giả định tương thích.
Ghi mẫu bánh xe và cụm trượt hoặc bản vẽ cần đối chiếu. Độ khớp phụ thuộc dạng tiếp xúc bánh, khoảng cách cụm trượt và tiết diện đã chọn, không phải tên 2040.
Cung cấp lỗ khoan trên tấm và vị trí lắp bánh để xem xét khe hở tấm–thanh trên toàn hành trình, kể cả mặt kín ở loại kín một mặt.
Liệt kê mẫu bu lông hoặc bản vẽ cho từng liên kết, kể cả độ ăn ren cần thiết. Độ tương thích xem theo bản vẽ tiết diện đầy đủ, không chỉ cỡ ren.
Nêu tên tấm, nắp hoặc phụ kiện khác lắp lên thanh để xác nhận khả năng dùng rãnh và hướng mặt kín trước khi cắt.
Ví dụ giả định cho thấy thông tin cần gửi. Thay số lượng, chiều dài và nơi giao bằng yêu cầu dự án của bạn.
Chỉ là ví dụ, không phải thông báo tồn kho, đơn hàng hoàn tất hay cam kết gia công. Tiết diện đã chọn, phương án cắt, yêu cầu kiểm tra và điều kiện thương mại được chốt trong báo giá.
Gửi danh sách cắt V-Slot của bạnDữ liệu kỹ thuật kiểm tra ngày 21/10/2026. Nguồn [1] ghi bốn biến thể tiết diện; nguồn [2] giải thích nguyên lý khung và chuyển động. Dùng bản vẽ đã chọn để xác nhận độ khớp. OpenBuilds là tham khảo kỹ thuật, không được nêu là nhà sản xuất các lựa chọn cung cấp này.
V-Slot 2040 Series là dòng thanh nhôm danh nghĩa 20 × 40 mm, mép rãnh hình V có thể dẫn hướng bánh V phù hợp đồng thời cho rãnh liên kết khung. Trang này cung cấp tiết diện mở tiêu chuẩn và kín một mặt, anốt bạc hoặc đen.
Ray riêng thêm chi tiết, lỗ khoan lắp và công căn chỉnh lên trên khung. Thanh V-slot cho bề mặt chạy bánh ngay trong thanh chịu kết cấu, và cụm trượt bánh trong hệ này có thể chỉnh để hết độ rơ. Đổi lại, tải trọng và độ chính xác chuyển động đến từ toàn bộ hệ bánh và cụm trượt, không phải từ tên thanh. Hãy mô tả ứng dụng và bố trí tải khi yêu cầu báo giá để đề xuất được xem xét.
Cả hai cùng dùng nguyên lý mặt dẫn trên mô-đun 20 mm. Tiết diện 2040 là 20 × 40 mm, đặt thêm vật liệu dọc một trục cho nhịp dài và trục cổng, còn 2020 là vuông 20 × 20 mm gọn. Cả hai tên đều không nói tải trọng; chọn kích thước thanh theo nhịp, khối lượng di chuyển và độ cứng, và đối chiếu bản vẽ tiết diện đầy đủ trước khi dùng chung phụ kiện.
Tên 2040 chỉ kích thước ngoài danh nghĩa 20 × 40 mm. V-Slot có mặt dẫn nghiêng cho bánh phù hợp. T-Slot mô tả hệ rãnh liên kết và tự thân không xác lập các mặt chạy bánh đó. So sánh bản vẽ đầy đủ trước khi thay thế cho nhau.
APW cung cấp bốn biến thể so sánh ở đây: mở tiêu chuẩn bạc, mở tiêu chuẩn đen, kín một mặt bạc và kín một mặt đen, đều anốt 6063-T5. Ghi dạng tiết diện và màu trong yêu cầu; điều kiện cung ứng và thời gian giao xác nhận theo đơn.
Với bốn tiết diện ghi trong nguồn [1], miệng rãnh 6.2 mm, góc rãnh V 90° và đường kính lỗ tâm 4.2 mm. Các số này không phổ biến cho mọi sản phẩm 2040. Dùng bản vẽ đã chọn để xác nhận dung sai, hình dạng khoang và mọi chuẩn bị ren.
Không thể xác lập độ khớp từ tên 2040 hay cỡ ren. So sánh thân và vị trí kê đai ốc, khoang rãnh, dạng tiếp xúc bánh, khoảng cách cụm trượt và khe bu lông với bản vẽ đã chọn. Ghi mẫu phụ kiện hoặc bánh cần khớp khi yêu cầu báo giá.
Chọn khi bố trí cần một mặt ngoài liên tục ở một bên. Mặt đó thay đổi khả năng dùng rãnh và chuyển động bánh, nên quyết định hướng trước khi xác định nút, tấm và hành trình cụm trượt. Khối lượng công bố là 0.90 kg/m cho loại kín một mặt so với 0.83 kg/m cho loại tiêu chuẩn [1].
Gửi chiều dài cắt từng thanh và số lượng, dung sai cần thiết, màu bề mặt và nơi giao. Thêm chi tiết lỗ hoặc ren có kích thước cho mọi khoan hoặc ta rô. Khả thi, chiều dài cung cấp, số lượng tối thiểu và điều khoản gia công xác nhận trong báo giá; trang này không ghi dải chiều dài tồn kho.
Không có một tải trọng duy nhất cho tên dòng. Khả năng và độ võng phụ thuộc tiết diện chính xác, hướng, nhịp, bố trí đỡ, hướng tải, liên kết và cụm chuyển động. Khối lượng trên mét được nêu là số liệu hoạch định vật liệu, không phải khả năng kết cấu hay hệ chuyển động. Cung cấp ứng dụng và bố trí tải để kỹ thuật xem xét.
Chọn tiết diện và màu, rồi gửi danh sách cắt và bản vẽ giao diện để báo giá khớp đúng các phần bạn cần.
Xem nhôm định hình